Danske Jernbanefærger

De specielle geografiske forhold i Danmark med sunde og bælter udgjorde en hindring for opbygningen af et sammenhængende landsdækkende jernbanenet. Det var derfor nødvendigt at indsætte jernbanefærger, hvis jernbanernes trafikale og økonomiske fordele skulle udnyttes optimalt.
Jeg har her samlet en oversigt over samtlige jernbanefærger (med indsatsperioder) til danske havne.

Indenlandske DSB færgeoverfarter
1872 til 1935: Lillebæltsoverfarten mellem Fredericia/Strib.
1883 til 1938: Oddesundoverfarten
1883 til 1997: Storebæltsoverfarten mellem Korsør/Nyborg
1884 til 1937: Storstrømmen mellem Masnedø/Orehoved.
1889 til 1977: Sallingsund mellem Nykøbing Mors/Glyngøre.

Udenlandske DSB færgeoverfarter:
1892 til 1986: Helsingør/Helsingborg.
1895 til 1986: København/Malmø
1903 til 1995: Gedser/Warnemünde.
1951 til 1963: Gedser/Grossenbrode
1963 til 2011: Rødby/Puttgarten
1986 til 2000: København/Helsingborg

Private færgeoverfarter
1922 til 1950: Fåborg/Mommark
1923 til 1951: Assens/Årøsund
1926 til 1969: Svendborg/Rudkøbing
1927 til 1969: Hvalpsund/Sundsøre.
1931 til 1995: Svendborg/Ærøskøbing

Udenlandske private færgeoverfarter:
1958 til 1996: Hirtshals/Kristianssand
1986 til 2011: Frederikshavn/Göteborg